Основное новшество устройства — в использовании современнейшего алгоритма блокировки двигателя по штатной цифровой шине. Это удобно по нескольким причинам. Во-первых, потому, что избавляет от необходимости прокладывать новые провода, а во-вторых, даёт возможность максимально продолжительный промежуток времени не демаскировать иммобилайзер в автомобиле. Блокировка снимается набором PIN-кода на штатных кнопках автомобиля, которые были назначены при программировании иммобилайзера. Система надёжна защищена от обнаружения традиционными методами прозвона автомобильных цепей, так как она не демаскирует себя до самого момент авторизации владельцем. Компактные габариты позволяют разместить устройство максимально скрытно практически в любом месте автомобиля. Также реализована технология, позволяющая иммобилайзеру подключаться к штатным проводам автомобиля. Устройство предназначено для защиты автомобиля от угона или силового захвата.
Иммобилайзер IGLA разработан с использованием уникального алгоритма блокировки двигателя, которая производится с учётом реально текущей скорости движения. Кроме того, в целях безопасности, блокировка двигателя откладывается, если скорость транспортного средства превышает 35 км/ч. Блокировка производится подачей цифрового сигнала напрямую в CAN-шину автомобиля, а не стандартным разрывом штатной проводки. Это позволяет избежать возникновения ошибок и записи их в блок ЭБУ, а также повышает уровень скрытности установки. Кроме того, отсутствие блокировочного реле снимает проблемы, которые могут возникнуть в связи с ненадёжностью встроенных релейных контактов.
Благодаря своим уникальным возможностям иммобилайзер IGLA становится лучшим решением при построении противоугонного комплекса на автомобили Rolls Royce.